Масло для циркуляционных систем Mobil Vacuoline (133, 137, 146)

Описание

Прежде чем определиться с выбором и заказать масло для циркуляционных систем Mobil Vacuoline № 133, 137 или 146, необходимо более подробно ознакомиться с продуктом. Данная серия относится к категории высококачественных циркуляционных масел, широко используемых в системах смазки подшипников скольжения, системах централизованного смазывания узлов и агрегатов, а также при работе в особо тяжелых условиях, при угрозе загрязнения водой (в том числе – соленой), образования коррозии и т.п.

Купить товар – масла для циркуляционных систем серии Mobil Vacuoline (133, 137, 146) – это лучшее решение, если необходимо приобрести качественное, крайне эффективное и надежное вещество, с помощью которого будет обеспечена идеальная смазка узлов и деталей сложного технического оборудования, их защита от преждевременного износа и воздействия других внешних негативных факторов.

Преимущества

В качестве основы для создания инновационного продукта, используется базовое минеральное масло, прошедшее все необходимые стадии очистки. Повышение физико-механических показателей и свойств продукта удалось добиться путем ввода в состав продукта высококачественных многокомпонентных присадок. С их помощью обеспечивается:

• эффективное водоотделение

• повышенная устойчивость к термическому разложению

• стойкость к окислению

• защиту от коррозии и ржавления.

Купить масла для циркуляционных систем Mobil Vacuoline данной серии выгодно также за счет уникального свойства, обеспечивающего высокую устойчивость к образованию эмульсии, шлама, которые засоряют систему смазки, приводят к преждевременному выходу из строя фильтров. Чистота системы – важнейший показатель, позволяющий увеличить эксплуатационный ресурс оборудования, сократить расходы на техническое обслуживание и частую замену горюче-смазочных материалов.

Область применения

Как правило, пользователи заказывают масла для циркуляционных систем Mobil Vacuoline № 133, 137 и 146, для использования:

• смазки опорных подшипников валов, установленных на прокатных станах

• смазки подшипников, работающих в замкнутых сложных системах смазки с одним и более масляными баками

• других конструкций, систем, работающих в условиях максимальной нагрузки, широком температурном диапазоне, а также – при возможном попадании воды внутрь системы смазки.