Контррельс

Устройство для предотвращения схода подвижного состава и стабильной работы рельсовой колеи в кривых малого радиуса железнодорожного пути (Устройство) устанавливается в кривых радиусом менее 250 м внутри колеи вдоль упорной нити. 

При монтаже устройства для предотвращения схода подвижного состава и стабильной работы рельсовой колеи в кривых малого радиуса железнодорожного пути следует руководствоваться следующими документами:

• 17-ФЗ, Федеральный закон "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (редакция от 13.07.2015);
• Правила Технической Эксплуатации Железных Дорог Российской Федерации (Приказ Минюста РФ от 21 декабря 2010 №286, зарегистрированы в Минюсте РФ 28 Января 2011 №19627 в ред. Приказов Минтранса России от 04.06.2012 N 162, от 30.03.2015 N 57, от 09.11.2015 N 330, от 25.12.2015 N 382);
• ЦП-774, Инструкция по текущему содержанию пути от 01.07.2000 (в редакции указаний МПС РФ от 21.01.2008 № 69р);
• ЦП-628, Инструкция по содержанию искусственных сооружений от 28.12.1998;
• ГОСТ 78-2004, Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи. Технические условия;
• ГОСТ Р 55497-2013, Рельсы железнодорожные контррельсовые. Технические условия;
• СП 119.13330.2012, Железные дороги колеи 1520 мм. Актуализированная редакция СНиП 32-01-95;
• СП 37.13330.2012 Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91;
• № 272р от 10.02.2012, Распоряжение о вводе в действие инструкции по применению старогодных материалов верхнего строения пути.

Наша компания реализует материалы для укладки подкрановых и ж/д путей: рельс, шпал, стрелочных переводов, железнодорожного крепежа, а также специального инструмента и оборудования, знаков безопасности для железной дороги и др. В наличии и под заказ, как новые, так и материалы с хранения и б/у, годные к укладке в пути не общего пользования.

Занимаемся механической обработкой рельс (сверлением технологических отверстий, резка в размер, восстановление б/у материала), обслуживанием инструмента.