Подкладка железнодорожная CК-50 новая

Железнодорожная подкладка СК50– металлическая пластина, которая устанавливается между рельсом и шпалой. Форма – прямоугольная. Имеет плоскую поверхность прилегания к шпале и подошве рельса.

Характеристики:

• ГОСТ 16277-2016
• Марка стали: Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005
• Масса, 1 шт: 8,3 кг
• Длина 1 шт: 364 мм
• Высота 1 шт: 30 мм
• Высота 1 шт: 30 мм

Железнодорожные подкладки используются для решения следующих задач:

• Равномерного распределения веса движущегося состава на шпалу;
• Надёжного скрепления рельса и шпалы, предотвращения их непроизвольного движения;
• Обеспечения наклона рельса под заданным углом (в случае необходимости);
• Для соединения стрелочных переводов (используются подкладки СК);
• Улучшения электрической изоляции рельса (применяются клеммно-болтовые подкладки).

Почему строит обратиться именно в «ПутьСтройКомплект»?

• Работа осуществляется напрямую с заводами.
• Занимаемся поставкой и обслуживанием железнодорожных инструментов.
• Работаем как оптовыми заказами, так и с розничными.
• Имеется собственный склад.
• Занимаемся механической обработкой рельс (сверлением технологических отверстий, резка в размер, восстановление б/у материала).

Работаем с физическими и юридическими лицами.