Железнодорожная подкладка СК50– металлическая пластина, которая устанавливается между рельсом и шпалой. Форма – прямоугольная. Имеет плоскую поверхность прилегания к шпале и подошве рельса.

Характеристики:

ГОСТ 16277-2016
Марка стали: Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005
Масса, 1 шт: 8,3 кг
Длина 1 шт: 364 мм
Высота 1 шт: 30 мм
Высота 1 шт: 30 мм

Железнодорожные подкладки используются для решения следующих задач:

Равномерного распределения веса движущегося состава на шпалу;
Надёжного скрепления рельса и шпалы, предотвращения их непроизвольного движения;
Обеспечения наклона рельса под заданным углом (в случае необходимости);
Для соединения стрелочных переводов (используются подкладки СК);
Улучшения электрической изоляции рельса (применяются клеммно-болтовые подкладки).

Почему строит обратиться именно в «ПутьСтройКомплект»?

Работа осуществляется напрямую с заводами.
Занимаемся поставкой и обслуживанием железнодорожных инструментов.
Работаем как оптовыми заказами, так и с розничными.
Имеется собственный склад.
Занимаемся механической обработкой рельс (сверлением технологических отверстий, резка в размер, восстановление б/у материала).

Работаем с физическими и юридическими лицами.