Колодка тормозная локомотивная гребневая тип М

Колодка тормозная локомотивная гребневая тип М с общим захватом представляет собой конструкцию, предназначенную для железнодорожного транспорта (трамваи, метрополитен и т. д.). Колодка имеет дугообразную форму.

Характеристики:

• Длина колодки: 340,0 мм.
• Высота отверстия ушка: 19,0-21,0 мм.
• Ширина ушка у основания: 43,0-44,0 мм.
• Высота упорных приливов под башмак: 11,0-14,0 мм.
• Ширина выступающей части упорных приливов: 36,0-37,5 мм.
• Радиус сопряжения упорных приливов: не более 3 мм.
• Ширина отверстия ушка: 29,5-30,5 мм.
• Масса: 15 кг. 
• Материал: серый чугун.

Тормозные колодки нужно заменить, если:

• их износ достиг предельной толщины;
• в гребневой части они имеют клиновидный износ;
• они содержат отколы либо имеют прочие дефекты.